重生之奶爸的幸福生活

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个是现金交易，该多少钱就是多少钱，很简单。

    麻烦的是淘宝商城的评估。

    为了让双方都能够尽快达成合作协议，马云他们回去了以后，自己找了一家第三方资产评估机构。

    本着公正公平交易的原则，梁汝波和张一鸣他们俩也找了一家专业的第三方专业评估机构，一块对淘宝商城这个主体进行资产评估。

    淘宝商城牵扯到的方方面面很多，其中的股东构成也挺复杂的，很多东西评估起来比较麻烦，这是个长期的活。

    第三方评估机构的专职负责人给张一鸣和梁汝波说，至少得一个月的时间。

    时间是长了点，可梁汝波和张一鸣都没有催他们。

    与此同时，梁汝波也开始划拨人手，研究出租车‘叫车’服务，和‘私家车运营’服务。

    他心里头清楚，出租车那边只是避免引起全国各地的运营出租车这个整个行业群起而攻之，缓和矛盾才设立的，夏大哥虽然让他把私家车运营的平台收费要比出租车稍微高一点点，但夏大哥话里话外的意思都说明了这个才是重点。

    相比较全国运营出租车200万辆左右的保有量， 5000多万辆私家车的保有量才是堪称最恐怖的。

    如果真的能够调动其中的十分之一用来诱导他们成为‘平台注册运营车辆’的话，那么‘宜出行’这个平台真的要发财了！

    别说现在的35亿美金的估值，在未来350亿美金都打不住。

    但是后期的结果想要更美好，就需要前期更多资本方都加入进来，大家伙一块多方合力，共同把它给抬起来才行，要不然白搭。

    梁汝波正在忙着，他办公桌上的电话又响了，接通了之后，话筒里传来了张一鸣的声音。

    “一鸣，你有事吗？”梁汝波问他。

    张一鸣思索了很久，这才说道：“老梁，我寻思过了年就不做九九房了，我考虑了很久，也做了全面的分析，它没有什么发展前途，我考虑做点别的。”

    “想好有什么项目了吗？”梁汝波问他。

    张一鸣支支吾吾了半天，也没说出个一二三来。

    他现在只是看到了‘宜出行’代驾平台发展的红红火火的，而九九房先于宜出行代驾平台诞生，可其双方的价值却是天差地别，他心里有点挫败感，也有点迷失了方向。

    梁汝波对张一鸣特别了解，听到他沉默就知道怎么回事了，遂说道：“一鸣，夏大哥之前说过要做第三方支付，你也看到了支付宝在第三方支付市场上的恐怖能量了，要不转过年来，你专心做这一块吧。”

    “夏大哥说他被马云给卡了宜出行平台支付的脖子，他心里憋屈，可是你我心里又何尝不憋屈，咱们必须做出自己的支付系统来，不能再这个方面受制于人。”梁汝波说道。

    他当时心里也很憋屈，甚至在马云说出支付宝考虑先断掉‘宜出行平台’的支付通道时，他心里的彷徨和无助，甚至不用夏泽凯提这个事，梁汝波都会主动去考虑做支付系统的打算。

    张一鸣并没有直接答应，他说：“我再考虑一下吧，等等过了年再看吧。”