重生之奶爸的幸福生活

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等方面都做了详细的说明。

    值得一说的是，在平台管理费这一块，直接可以忽略不计了。

    “大体的情况就是这样。”梁汝波说完了宜出行代驾的数据报表以后，接着又说了‘宜出行’的下一步发展计划。

    他重点说明了关于‘宜出行叫车’模块的开发运用。

    夏泽凯思考再三，又重点提到了一点。

    他说：“汝波，马董、王总，我想再重审一遍，宜出行叫车不单纯是在出租车等运营车辆上，甚至可以延伸到私家车的运营服务上。”

    万万没想到夏泽凯嘴里又冒出一个新鲜的名词来。

    私家车怎么运营？

    听这句话就知道，这里边肯定是不合规的。

    夏泽凯思考再三，还是把这一块给说出来了，他心里头很清楚即便他不说，可后期总有人能想到，要是自家公司的人想出来的也就罢了，可万一是别的公司的人捅破了这一层窗户纸，那不是给自己找麻烦吗？

    而且这个时候说出来，也可以增加‘宜出行’的厚度。

    谁说不能一口吃成个胖子，他就非得要这么干。

    非得要把一切都给摆到明面上。

    相信马云、王琼她们会理解自己的‘苦心’。

    夏泽凯站起来朝着会议室里的白板走去，他拿起黑色的水性笔在白板上写下了几组数据。。

    “我说一组数据，截止到去年底，咱们全国的民用汽车保有量是7619万辆，其中私人汽车保有量是5218万辆。”

    “今年的数据还没统计完，但我相信按照目前的购车增速比例来看，到今年底，全国民用汽车保有量不会低于8500万辆，私人汽车保有量不会低于6000万辆。”

    “可我们目前再注册的出租车运营车辆保有量仅有126.38万辆，这两个数值的差异有多大，我想在座的各位都不用我去解释了吧！”

    说到这里，他还挥舞着手臂，用肢体语言来增强数据的可信度。

    听着夏泽凯嘴里突然冒出来的这几组数字，不管是马云、蔡崇信他们一伙人，还是王琼一伙人都惊呆了。

    别说他们了，就连梁汝波和张一鸣二人也都一脸的不可思议。

    他们寻思着夏大哥又从哪里弄来的数据，他怎么就像个机器猫一样，那个兜里总能往外抖落一些他们不曾关注的方面。

    夏泽凯才不管他们是怎么想的，他有自己的目的。

    看着会议室里的人都不说话了，夏泽凯笑着，脸上露出个小酒窝来，他说：“话题回到我刚才说的那个问题上。”

    “宜出行下一步开发的‘叫车’服务，不单纯要把目标锁定在出租车上，我们还要想办法调动起这5000多万辆的私家车全都参与进来。”