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腾飞我的航空时代

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第九百九十八章 捏死一个不算过分(第1/1页)
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    听到这句话,位于副驾驶的小童不由自主的打了个冷战,通常的情况下,庄建业露出这样的表情,说出类似的话,对方都没有啥好果子吃。

    监管部门便是最好的例子,要知道就在不久前,庄建业就当着他的面用同样的表情和语气说道:“我和监管部门的领导级别一样,可能是这些年太低调了,让监管部门的领导忘了我身上还有行政级别,过两天就提醒一下,我庄建业也是有乌纱帽的人。”

    此话言犹在耳,监管部门的领导不但清楚庄建业是有乌纱帽的,在一起,对腾飞集团进行所谓的“技术封锁”。

    理由当然是冠冕堂皇了? 说什么要保护中国人民,避免腾飞集团用无辜民众的生命去试验那些充满血泪的航空飞行器。

    实际上不过是两大巨头联合绞杀fcnb—2000民用客机项目罢了。

    就如同他们合力绞杀图—204客机一样? fcnb—2000民用客机项目同样踩到了波音和空客干线客机这道红线,必然是人挡杀人佛挡杀佛? 不管你是前苏联还是中国? 亦或是加拿大还是其他什么国家? 只要踩上,就是原罪,就得去死!

    得亏在德约科维奇主导图波列夫设计局时,已经将国内急需的18000吨级的多向模锻水压机、УВН—4500大型热处理炉、ЛВ—60大型x光照射机等等重型生产设备的样机连同详细的图纸加工资料,工艺技术材料甚至是部分重要模具和材料冶金方面的资料都提供过来。

    不仅如此,在德约科维奇的力主之下,还向腾飞集团提供4架图—204客机用于实际的结构验证和部分系统升级的试飞工作。

    为此,有关图—204客机的部分系统资料,其中就包括完整的飞机结构图纸;飞机航空动力学验证试验,装配的ps—90a高涵道比发动机的相关技术资料,以及部分材料方面的应用情况。

    当然,腾飞集团得到这些并不是白拿的,而是前后支付了图波列夫设计局4.2亿美元的“合作意向投资”才拿到手的。

    虽然贵了点儿,但对于国内急需的重要设备,可不是金钱能够衡量的,然而就在腾飞集团买的不亦乐乎时,新上台的图波列夫设计局管理层突然就叫停了一切合作。

    这导致本来交付的ЗЛУ—24型真空电子束焊接机,第五架图—204客机连同剩下的详细资料完全搁浅,哪怕庄建业开出三倍的价钱,这帮俄国的西方舔狗们都不卖。

    无奈之下,fcnb—2000项目刚开了个头,就不得不被迫停摆。

    庄建业从创立腾飞集团到现在,还没遭遇过这么大的挫折,这口气哪里忍得了,然而别说是空客、波音这两头背后的大佬,就是完全变了颜色得图波列夫设计局眼下的腾飞集团也那人家毫无办法。

    眼瞅着这口气就要憋屈的咽下去,韩国大宇集团突然跳出来,把某岛的航空制造技术团队整体挖到自己麾下,庄建业这么一看,大佬动不了,那就折腾小弟吧,反正是波音和空客的外延卫星企业,捏死一个不算过分!


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