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日本人在先锋军手中损失的各类飞机,包括机场被炸、被高射炮击落的飞机,陆陆续续已经超过了六百架。他们剩下的飞机在先锋军的优势面前也不敢轻易再出动。周围的机场更是日夜严密防守,由远到近的布置了多处哨卡,可以提早发现先锋军的袭击。
但孟享对袭击机场的事情不是很热心。飞机失去了还可以造,机场毁了还要修,最关键的是杀死那些飞机员。等到他们飞上天,按照此时先锋军的水平,轰下他们来也不难。到时候还多了一些联系的靶子。所以,不是有飞行员集中等类似的特别好的目标,先锋军的轰炸机一般是不会出动袭击机场,提前打草惊蛇。
此时先锋军的轰炸机足够把临近的机场都炸个遍。
先锋军的轰炸机联队分为了一个b-17重型轰炸机联队,此时有120架b-17。一个ju-88万能轰炸机联队,此时有80多架。一个是斯图卡联队,都是采用了斯图卡d型,此时有近100架。
本来孟享还想着把它列入攻击机联队中,但后来作为俯冲轰炸机单列了一个联队。
他们的数量不是很多,即使b-17和ju-88是采用了三三编制,还远远达不到一个联队的标准。但这些数量还是人员不足的情况的飞机数量,不过未来的发展却是朝着一个联队来构架的。
同样攻击机联队中,此时只有一个70架hs-123攻击机大队和一个20架伊尔-10攻击机和30架伊尔-2的大队。攻击机未来将会以性能更加优越的伊尔-10为主。他们以后也都是要扩编至联队的。
此外,还有两个运输机联队,一个是160架左右的容克大娘联队,一个是40多架的c-47联队。
另外,还单列了一个me323d运输机大队,其中已经有十五架这种巨鸟了。这种运输机只要是确保了空中的安全,远距离运输最合算。
单列的**大队还有侦察机大队,聚集了100多架各类侦察机,随时可以提供情报。
攻击机和侦察机因为大多数是与陆军息息相关,所以他们主要是受到陆军来直辖管理。只是因为保养和维护需要空指中心和空军的人员,所以他们依旧和空军待在一起。
归入空军的编制的还有那些教练机。
不算这数百架的教练机和陆航、海航的飞机,先锋军空军的飞机也达到了1100多架了。但这只是飞机,先锋军现在的飞行员刚刚破千,根本驾驶不过来。那些运输机和轰炸机都是占用了更多的人员,况且其中还有不少的新手。那六百多熟练飞行员就是先锋军的中坚了。
北平南苑和潍县的两处空军学校在不断的培养着新生,各地的一些飞行俱乐部使用着基地提供的二战前的双翼和单翼飞机在培训着一批爱好者。这些人中会源源不断的产生新的飞行员,只是需要时间积累。
而这一切也都是钱来堆积起来的。即使基地制造再便宜,那么多飞机、油料和附属装备生产出来,也已经投入了过亿元了。培训飞行员也是过亿元,这还不算那些飞行员的高薪水和高待遇了。这正是飞行员比中央军还要好的高级别待遇才使得一些人没有跑到中央军那里去。毕竟这个世上,除了热血,还有现实。
中东基地现在一年也不过提供四亿元的账款。空军就先占了一半。
此时基地生产武器的费用主要是依靠采矿。除了中东基地,其他的分基地因为没有过多的开采矿产,所以加起来不过是提供了2亿多元。而那些卖军火得来的金银钱款一般都不再投入基地了。那些金银外汇除了金银作为准备金外,其他的外汇都大把的花出去买机器买技术了。
随着先锋军的扩军,基地资金也是越来越紧张。先锋军此时五十多个师很多都是不满编的,一个是因为基地生产能力的问题,一个也是因为资金的问题。
武器弹药装备等等,哪一样都需要基地账户中抽取。先锋军加上了手枪的双枪部队数量多了就是巨额的开支,由此带来的弹药消耗更是惊人。先锋军以机枪多,火炮多著称,这些的价格更是高昂。更不用提那些车辆、坦克了。
那些巨炮和岸炮带来的不仅仅是威慑,还有大量的资金消耗。
而那个海军更是耗钱的让孟享肉疼。
此时先锋军的第五舰队已经拥有了新的镇远号。原来的长门级已经吸引了那些海军军官们的羡慕,此时横空出世的大和级更是让这些人把口水都淌到镇远号的甲板上了。(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来***(***.***)投推荐票、***,您的支持,就是我最大的动力。)